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感觉仍然继续计数那些年烧毁轮辋的经典12缸模型32z

来源:www.yiyuanjbk.cn 时间:2021-10-26

生产|搜狐汽车驾驶阅读

作者|黄轩

编辑|马亮

7系列(参数|图片)级车也已经开始切换到2.0T引擎。可以得出结论,未来肯定会停止使用12缸绝对大排量发动机。许多人坚持认为流离失所是正义的,对那年的大型流离失所自吸引擎仍然怀有怀旧之情。今天,我们将看看我们最熟悉的国内出售或停产的12缸型号。顺便说一句,我们也赞扬这些12缸模型所展现的尊严。

让我们首先谈谈12缸发动机的特性。首先,它在结构上分为W12气缸和V12两种类型。12缸发动机操作过程中的平滑度是任何发动机都无法比拟的。平稳而安静。难怪奢侈品牌的旗舰车型会尽可能选择12缸发动机。其中,基于奥迪的大众汽车更倾向于使用W12发动机。它是W型12缸发动机,结合了两个VR型6缸发动机。70年前的1931年秋天,奥迪的前身霍希公司(HorchCompany)率先设计了12缸发动机的量产方案。德国汽车发展史上的一个里程碑。W型发动机的设计原理具有非常显着的特征:尽管气缸数量大且排量大,但新型W12发动机的体积却与V8型发动机一样大,并且比传统的V12型发动机小得多。

V型12缸发动机是内燃机的巅峰之作。它的体积几乎是民用模型可以承受的最大值,并且其性能达到了功率的顶峰。但是,V10发动机配备了涡轮机。动力几乎超过了V12的动力极限,并且成本更低,因此现在V12引擎已基本成为主要豪华品牌旗舰车型的情感配置。

回顾经典的W12气缸模型

1。奥迪A8LW12

奥迪的提示A8L(参数|图片)也许在很多人心目中的第一个反应是W12缸奥迪A8L,该车在当年的电影中经常出现。现场的汽车可以说是猪和老虎。奥迪A8L6.3FSIW12quattro旗舰车型,官方价格超过256万。它装有6.3LW12发动机,已经停产。在气缸体上结构采用"W"形设计,使机身占地小。结合奥迪最引以为傲的四轮驱动系统,该车型从100公里加速时间为4.7秒。

第三代A8于2010年推出时,旗舰车型被6.3升W12自吸式发动机(500hp,628Nm)取代,功率均达到了马力。和扭矩得到了改善。

2,大众辉腾W12

传奇的大众汽车,其徽标下带有字母,大众辉腾辉腾(参数|图片)。第一代车型在2002年的日内瓦国际汽车展上亮相。作为大众品牌的第一款全尺寸豪华轿车,它具有重要的意义。2009辉腾小改款版修改了前脸和其他细节,并增加了FSI直喷发动机的动力系统。但是对于整个模型来说,确定其使用寿命已接近新一代已经上市8年了,辉腾也非常有价值,因为它配备了W12发动机,这在全球汽车中是罕见的。经典工艺与现代尖端技术的完美结合,无与伦比的安全性,令人惊叹的细节以及低调的外观设计不仅是辉腾多年来的精髓,而且还为豪华车树立了新的标杆。

3。大众途锐W12

至于大众的W12发动机,除了辉腾,还有一些相对不受欢迎的高性能跑车,它们具有非凡的性能。。例如,大众汽车途锐(参买链接数|图片)W12模型,JustAnd高尔夫(参数|图片)R32,帕萨特R36,帕萨特(Passat)几乎所有高性能车型,例如W8和辉腾W12都诞生于过去的二十年中,现在它们已成为许多顽固的大众汽车迷的记忆。

第一代途锐仅配备3.6升V6、4.2升V8汽油和5.0升V10TDI柴油发动机。基于辉腾W12当时的良好声誉和市场表现,作为大众汽车旗舰SUV的途锐(Touareg)紧随其后推出了W12版本。粉丝经常提到的R50是大众途锐。这也是当时世界上唯一的12缸SUV。截至2009年12月31日,W12版本的途锐在中国仅售出100台。中国有73款途锐W12,在大陆有32款。它们在稀有产品中稀有。

4。宾利欧陆W12

宝马M760Li,售价248万美元。这是D级轿车,但它是家庭中最快的。在宝马于2016年为后驱动版本的760Li配备了6.6TV12发动机之后,这款新车已成为当前的M760Li。在四轮驱动系统的支持下,它将与奔驰S65AMG竞争。这也使BMW7系成为从2.0T四缸到6.6TV12缸的车型。

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